|
รายละเอียดสินค้า:
|
| คีย์เวิร์ด: | RMG / เครนติดราง | สแปน: | 5-40m หรือตามคำขอ |
|---|---|---|---|
| ได้รับการรับรอง: | CE | แม็กซ์ ยกสูง: | 9ม. 12ม. 6ม |
| ยกน้ำหนัก: | 30T~50T | แหล่งพลังงาน: | 3 เฟส 380V 50hz หรือตามความต้องการของคุณ |
| คุณสมบัติของเครน: | เครนสะพานคานที่ใช้งานง่าย | แอปพลิเคชัน: | ท่าเรือ |
| เน้น: | 50T Rail Mounted Container Gantry Crane,30T Rail Mounted Container Gantry Crane,คานคู่โครงสำหรับตั้งสิ่งของเครนสำหรับท่าเรือ |
||
30 Ton 50 Ton Double Girder Rail Mounted Container Gantry Crane สำหรับ Port
บทนำ:
เครนขาตู้คอนเทนเนอร์แบบติดตั้งบนรางเป็นเครนแบบติดตั้งบนรางสำหรับการขนถ่าย วางซ้อน และโหลดคอนเทนเนอร์มาตรฐาน ISO ขนาด 20 ฟุต 40 ฟุต 45 ฟุตแหล่งจ่ายไฟมีให้โดยม้วนสายเคเบิลปั้นจั่นประกอบด้วยสามกลไก: การชักรอก การเดินบนรถเข็น และการเดินขาสูงรถเข็นวิ่งไปตามรางที่ติดตั้งบนคานโครงสำหรับตั้งสิ่งของและสามารถให้บริการระหว่างขาได้ปั้นจั่นสามารถเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงไปตามรางเครนติดตั้งตัวกระจายคอนเทนเนอร์แบบไฮดรอลิกแบบยืดหยุ่นที่เหมาะสม เชื่อมต่อกับรถเข็นด้วยโครงด้านบนและระบบเชือกลวด
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
|
ยกน้ำหนัก (t) |
10 |
16 |
20/10 |
32/10 |
36/16 |
50/10 |
||
|
ช่วง (ม.) |
18~35 |
18~30 |
18~35 |
22 |
26 |
22~35 |
35 |
|
|
ยกสูง (ม.) |
ตะขอหลัก |
11.5 |
10.5,12 |
10.5 |
11.5 |
11.5 |
12 |
|
|
ตะขอเสริม |
|
|
11 |
12 |
12 |
13 |
||
|
ความเร็ว (ม./นาที) |
ตะขอหลัก |
8.5 |
7.9 |
7.2 |
7.5 |
7.8 |
6 |
|
|
ตะขอเสริม |
|
|
10.4 |
10.4 |
10.5 |
10.4 |
||
|
การเดินทางด้วยรถเข็น |
43.8 |
44.5 |
44.5 |
41.9 |
41.9 |
38.13 |
||
|
เดินทางไกล |
37.6,40 |
38,36 |
38,36 |
40 |
40,38 |
38 |
||
|
การจำแนกหน้าที่ |
A5 |
|||||||
|
แหล่งพลังงาน |
ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส127~480V 50/60Hz |
|||||||
คุณสมบัติของรางคอนเทนเนอร์เครน:
1. กลไกการชักรอกและการเคลื่อนที่ของรถเข็นสามารถทำงานพร้อมกันหรือแยกกันกับโหลดได้เช่นเดียวกับการเดินทางด้วยโครงสำหรับตั้งสิ่งของและการเดินทางด้วยรถเข็น
2. ไดรฟ์ไฟฟ้าของกลไกการทำงานหลักติดตั้งตัวแปลงความถี่ AC แบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ ผู้ควบคุมความเร็วของ PLC และอุปกรณ์ปรับกำลังคงที่สำหรับกลไกการยก
3. เครนมีระบบตรวจสอบและจัดการมีหน้าที่ในการเก็บรวบรวมข้อมูล วิเคราะห์ จัดการ และวินิจฉัยข้อผิดพลาด และยังสามารถส่งพารามิเตอร์หลักและสภาวะการทำงานไปยังห้องไฟฟ้า ห้องโดยสาร และศูนย์ควบคุมสำหรับการตรวจสอบและควบคุม
4. เมื่อเทียบกับเครนขาสูงจากเรือสู่ฝั่ง รถเข็นของ Rail Mounted Gantry Crane เดินทางด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าและมักจะติดตั้งโดยไม่มีตัวกันโคลง ในขณะที่จะติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการแกว่งหากผู้ใช้ต้องการเพื่อลดการทำงาน ความเครียดและปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตสำหรับกลไกการยกแบบเชือก การเพิ่มความชื้นของเชือกเป็นวิธีปกติในการทำให้มีเสถียรภาพและสำหรับกลไกการยกแบบแข็ง ส่วนประกอบที่แข็งของตัวเองก็พร้อมสำหรับการทรงตัว
รูปถ่าย:
ผู้ติดต่อ: Mr. kalai
โทร: +8618790521666
แฟกซ์: 86-755-23343104
