ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ ข้อต่อคืออะไร? การประยุกต์ใช้ข้อต่อในเครน?

ข้อต่อเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ในกระบวนการส่งกำลังเชิงกลและมีบทบาทสำคัญในเครนรุ่นต่างๆ
ดังนั้น ข้อต่อคืออะไรและทำไมมันถึงสำคัญ?

ข้อต่อคืออะไรเรามักจะพบสถานการณ์ที่ต้องส่งการเคลื่อนที่และแรงบิดระหว่างเพลาสองตัว แต่เราไม่สามารถรับประกันได้ว่าการผลิตและการติดตั้งเพลาทั้งสองจะแม่นยำและปราศจากข้อผิดพลาด หรือเราไม่สามารถรับประกันได้ว่าจะไม่มีการเสียรูปหรือการขยายตัวทางความร้อนเกิดขึ้นระหว่างการทำงาน ปรากฏการณ์ดังกล่าวอาจทำให้เพลาเคลื่อนออกจากกัน ซึ่งส่งผลต่อการทำงาน

ข้างต้นเป็นเพียงหนึ่งในสถานการณ์ที่เราอาจพบเจอในระหว่างกระบวนการใช้งาน ในการใช้งานจริง จะมีสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นอีกมากมายเมื่อส่งการเคลื่อนที่และแรงบิดระหว่างเพลา
เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างเพลา ในเวลานี้ เราสามารถพิจารณาใช้
ข้อต่อข้อต่อ

 : ข้อต่อเป็นส่วนประกอบที่เชื่อมต่อตัวหมุนสองตัวที่แตกต่างกัน (เช่น เพลามอเตอร์ สกรูบอล ฯลฯ) และใช้ในการส่งแรงบิด ภาระของการปรับประกอบจะลดลงโดยการดูดซับการเบี่ยงเบนตามแนวแกน (ความเยื้องศูนย์, มุมเบี่ยงเบน, แอมพลิจูดตามแนวแกน) ที่เกิดขึ้นระหว่างตัวหมุน
และในกรณีที่เกิดการโอเวอร์โหลดที่ไม่คาดคิด ข้อต่อจะเสียหายและการเชื่อมต่อระหว่างชิ้นส่วนที่หมุนจะถูกตัดออกเพื่อป้องกันส่วนกำลังราคาแพงและอุปกรณ์ทั้งหมด
การจำแนกประเภทของข้อต่อ

ข้อต่อสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: แบบแข็งและแบบยืดหยุ่น

ข้อต่อแบบแข็ง

• มีความสามารถในการบัฟเฟอร์และชดเชยการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของเพลาสองตัว พวกเขาต้องการให้เพลาสองตัวอยู่ในแนวเดียวกันอย่างเคร่งครัด ตัวแทน ได้แก่ ข้อต่อหน้าแปลนและข้อต่อปลอกข้อต่อแบบยืดหยุ่น
• สามารถแบ่งออกเป็นข้อต่อแบบยืดหยุ่นที่ไม่มีส่วนประกอบยืดหยุ่นและข้อต่อแบบยืดหยุ่นที่มีส่วนประกอบยืดหยุ่น ข้อต่อแบบยืดหยุ่นที่ไม่มีส่วนประกอบยืดหยุ่นมีความสามารถในการชดเชยการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของเส้นเพลาสองเส้นเท่านั้น ประเภททั่วไป ได้แก่ ข้อต่อแบบสไลเดอร์และข้อต่อเฟือง ฯลฯ
  • นอกเหนือจากลักษณะของข้อต่อแบบยืดหยุ่นที่ไม่มีส่วนประกอบยืดหยุ่นแล้ว ข้อต่อแบบยืดหยุ่นขององค์ประกอบยืดหยุ่นยังมีคุณสมบัติในการบัฟเฟอร์และลดแรงกระแทก
  • รุ่นทั่วไป ได้แก่ ข้อต่อพินปลอกยืดหยุ่นและข้อต่อดอกพลัม ฯลฯ
    การใช้งานในเครน

ในเครน ข้อต่อส่วนใหญ่ใช้ในกลไกการยกและกลไกการเดินทาง

กลไกการยก

: ข้อต่อส่วนใหญ่ใช้เชื่อมต่อมอเตอร์และตัวลดความเร็ว จากนั้นตัวลดความเร็วจะขับเคลื่อนดรัม ทำให้สามารถยกและลดวัตถุหนักได้ การใช้ข้อต่อที่นี่สามารถส่งแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพและสามารถทนต่อภาระรัศมีบางอย่างได้
กลไกการวิ่ง

: เพลาส่งกำลังที่ใช้เชื่อมต่อมอเตอร์ขับเคลื่อนและชุดล้อ สามารถรับประกันการเคลื่อนที่ที่ราบรื่นของเครนบนราง
รุ่นข้อต่อทั่วไป

ข้อต่อกากบาท

: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างปลายเพลาความเร็วต่ำของตัวลดความเร็วและล้อหรือดรัม มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ง่ายต่อการผลิต สามารถส่งแรงบิดขนาดใหญ่ได้ แต่มีปริมาณการชดเชยน้อยและมีข้อกำหนดสูงสำหรับความแม่นยำในการติดตั้ง
ข้อต่อเฟือง

: เป็นข้อต่อชดเชยที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในกลไกการเคลื่อนที่ต่างๆ ของเครน และสามารถแบ่งออกเป็นข้อต่อฟันเต็มและข้อต่อฟันครึ่ง มีขนาดภายนอกเล็ก ความสามารถในการส่งแรงบิดขนาดใหญ่ อนุญาตให้มีการชดเชยที่มากระหว่างเพลาที่เชื่อมต่อกัน มีข้อกำหนดค่อนข้างต่ำสำหรับความแม่นยำในการติดตั้ง และทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม กระบวนการผลิตมีความซับซ้อนและมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง
ข้อต่อพินยืดหยุ่น

 : รวมถึงข้อต่อพินวงแหวนยางและข้อต่อพินวงแหวนไนลอน โครงสร้างเรียบง่าย สามารถบัฟเฟอร์และลดการสั่นสะเทือนได้ และไม่ต้องหล่อลื่น
อย่างไรก็ตาม มีการส่งแรงบิดค่อนข้างน้อย วงแหวนยืดหยุ่นมีแนวโน้มที่จะสึกหรอ และอายุการใช้งานค่อนข้างสั้น การใช้วงแหวนยืดหยุ่นไนลอนสามารถเพิ่มอายุการใช้งานได้ในระดับหนึ่ง และง่ายต่อการผลิต บำรุงรักษา และเปลี่ยน
ข้อต่อ ในฐานะส่วนประกอบสำคัญสำหรับการเชื่อมต่อเพลา ก็เป็นสิ่งจำเป็นในเครนเช่นกัน

ประสิทธิภาพและคุณภาพจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยของเครน
การเลือกรุ่นที่เหมาะสมและการใช้ข้อต่ออย่างถูกต้องสามารถเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของอุปกรณ์เครนได้อย่างมาก ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
หากคุณมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับข้อต่อ หรือกำลังมองหาข้อต่อที่เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์ของคุณ คุณสามารถปรึกษาที่ปรึกษาด้านเทคนิคของเราได้ตลอดเวลา
เราจะตอบกลับคุณทันทีที่เราเห็นข้อความของคุณ