ในอุปกรณ์ยก ตัวลดความเร็วเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบกำลัง ซึ่งสามารถส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัย เสถียรภาพ และประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ยกทั้งหมด ด้วยการพัฒนาของเครนที่รับน้ำหนักมาก บทบาทของตัวลดความเร็วมีความโดดเด่นมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุปกรณ์ยกทั่วไป เช่น เครนเหนือศีรษะ เครนขาสูง รอกไฟฟ้า ฯลฯ แล้วตัวลดความเร็วคืออะไร มีกี่ประเภท และใช้ในสถานการณ์ใดบ้าง เราควรบำรุงรักษาตัวลดความเร็วอย่างไร?
หลักการทำงานของตัวลดความเร็วคือการแปลงเอาต์พุตของมอเตอร์ที่หมุนด้วยความเร็วสูงให้เป็นเอาต์พุตแรงบิดสูงและความเร็วต่ำที่เหมาะสมสำหรับการยกผ่านการส่งกำลังของเกียร์ ซึ่งจะช่วยให้:
การยกที่ราบรื่น: ลดแรงกระแทกและปกป้องโครงสร้างอุปกรณ์;
การควบคุมที่แม่นยำ: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกที่ต้องการการวางตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง;
การทำงานที่รับน้ำหนักมาก: ทนต่อความต้องการรับน้ำหนักมากสำหรับการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน;
การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: ปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งกำลังเชิงกลและยืดอายุการใช้งาน
ในอุปกรณ์ยกต่างๆ ตัวลดความเร็วประเภทเดียวไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่แท้จริงได้ ปัจจุบัน ตามสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน ตัวลดความเร็วยังแบ่งออกเป็นหลายรุ่นเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในสถานการณ์ต่างๆ
ประเภทเครน | ส่วนที่ใช้งาน | ประเภทเกียร์บ็อกซ์ | คุณสมบัติหลัก |
---|---|---|---|
เครนเหนือศีรษะ | กลไกการยก | เกียร์บ็อกซ์แบบเฟืองเฉียง/ดาวเคราะห์ | เอาต์พุตแรงบิดสูง การส่งกำลังราบรื่น |
เครนขาสูง | การเดินทางของรถเข็น/เครน | มอเตอร์เกียร์แบบบูรณาการ | มอเตอร์ + เกียร์บ็อกซ์ + เบรกแบบบูรณาการ การออกแบบที่กะทัดรัด |
รอกไฟฟ้า | การยก | เกียร์บ็อกซ์แบบหนอน/เฟืองเฉียง | ความเร็วต่ำ แรงบิดสูง เหมาะสำหรับการสตาร์ทและหยุดบ่อย |
เครนป้อม | การหมุน/การยก | เกียร์บ็อกซ์แบบดาวเคราะห์ | ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ช่วงการบำรุงรักษานาน |
เครนบูม/เครนราง | การหมุน | เกียร์บ็อกซ์ขนาดเล็ก/กลาง | เสียงรบกวนต่ำ การควบคุมความเร็วที่ยืดหยุ่น |
เพื่อให้แน่ใจว่าตัวลดความเร็วยังคงอยู่ในสภาพดีระหว่างการทำงานในระยะยาว คุณต้องใส่ใจกับการบำรุงรักษาและดูแลประจำวัน และโดยทั่วไปให้ใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้:
ขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทุกๆ 6 ถึง 12 เดือน ขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้งานและสภาพแวดล้อมในการทำงาน เพื่อป้องกันการสึกหรอของเกียร์ที่เกิดจากการเสื่อมสภาพของน้ำมัน
ตรวจสอบว่าซีลน้ำมันและปะเก็นเสื่อมสภาพและรั่วหรือไม่ หากมีการรั่วไหล ให้เปลี่ยนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการหล่อลื่นที่ไม่ดี
การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิหรือเสียงที่ผิดปกติมักเป็นสัญญาณเตือนล่วงหน้าถึงความเสียหายของเกียร์หรือแบริ่งภายใน และควรหยุดเครื่องเพื่อตรวจสอบทันที
ถอดและตรวจสอบชิ้นส่วนสำคัญเป็นประจำในช่วงเวลาที่อุปกรณ์หยุดทำงาน และเปลี่ยนหรือซ่อมแซมหากจำเป็น
การจัดตำแหน่งการติดตั้งระหว่างตัวลดความเร็วและมอเตอร์ส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงาน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อ สลักเกลียวยึด ฯลฯ ถูกขันแน่นอย่างน่าเชื่อถือ
แม้ว่าตัวลดความเร็วจะไม่ใช่ส่วนประกอบที่โดดเด่นที่สุด แต่ก็เป็นส่วนประกอบหลักที่ขาดไม่ได้สำหรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยของอุปกรณ์ยก ในกระบวนการเลือก การใช้งาน และการบำรุงรักษา ผู้ใช้ควรพิจารณาความต้องการในการทำงานและลักษณะของอุปกรณ์เพื่อเลือกผลิตภัณฑ์ตัวลดความเร็วที่มีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการบำรุงรักษาที่สะดวก ในเวลาเดียวกัน ขอแนะนำให้สร้างระบบการบำรุงรักษาที่เป็นมาตรฐานเพื่อยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ลดอัตราความล้มเหลว และคุ้มกันการผลิตที่มั่นคงขององค์กร
ผู้ติดต่อ: Mr. kalai
โทร: +8618790521666
แฟกซ์: 86-755-23343104