|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | รถยกตู้คอนเทนเนอร์ | พิมพ์: | รถยกสูงไฟฟ้า |
|---|---|---|---|
| เงื่อนไข: | ใหม่ | แม็กซ์ ยกสูง: | 3000mm |
| น้ำหนัก: | 1736(กก.) | กำลังโหลด: | 1500กก. |
| โหลดเซ็นเตอร์: | 500 มม. | ยกสูง: | 2.5m--6.0m |
| แสงสูง: | ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต 3000 มม.,ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต 3000 มม.,ตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ 3000 มม. |
||
อุปกรณ์ยกตู้คอนเทนเนอร์ 45 Ton Reach Stacker สำหรับ 20 - Foot และ 40 - Foot International Containers
บทนำ:
เครนเข้าถึงตู้คอนเทนเนอร์ เรียกว่า เครนยกของ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า รถยกตู้คอนเทนเนอร์ หรือ รถยกสูงเครนยกตู้คอนเทนเนอร์เป็นเครนชนิดหนึ่งที่ใช้สำหรับการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ยกประเภทหนึ่ง และอาจกล่าวได้ว่าเป็นเครื่องจักรเคลื่อนที่ชนิดหนึ่งเครนยกตู้คอนเทนเนอร์ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต และส่วนใหญ่ใช้สำหรับการซ้อนตู้คอนเทนเนอร์และการขนส่งในแนวนอนในท่าเทียบเรือและกองซ้อนความดันต่ำกว่า จำนวนชั้นการซ้อนสูงและอัตราการใช้ประโยชน์ของโรงซ้อนสูงสามารถดำเนินการข้ามกล่องได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งใช้สำหรับขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ในท่าเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง สถานีรถไฟ และสถานีทางหลวง และยังสามารถใช้เป็นอุปกรณ์เสริมในอาคารผู้โดยสารตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่
โครงสร้าง:
เครนหน้าตู้คอนเทนเนอร์ประกอบด้วยสามส่วน: โครงเครื่องจักรก่อสร้าง บูมยืดไสลด์ และตัวกระจายคอนเทนเนอร์
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ:
| การกำหนดค่าพื้นฐาน | รุ่นเครื่องยนต์ | วอลโว่ TAD1151 | เครื่องยนต์จัดอันดับกำลัง/ความเร็ว | 265/2100kW/rpm |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | 1780/1260N·m/rpm | มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | . | |
| รุ่นเกียร์ | ดาน่า 15.5HR36000 | รุ่นเพลาขับ | เคสเลอร์ D102PL341 | |
| ยาง | 18.00-25 40PR | |||
| สเปรดเดอร์ | หมายเลขรุ่น | SDJ450FA | ระยะเปลี่ยนเกียร์ | ±800mm |
| มุมการหมุน | +105/-195 ° | มุมเอียง | 0 ° | |
| น้ำหนักตาย | 7.8t | |||
| บูม | ความสูงยกสูงสุด | 15100mm | ความโน้มเอียง | 0～60° |
| พารามิเตอร์เครื่อง | คุณภาพรถทั้งคัน | 72t | ความยาวโดยรวม | 11340mm |
| ความกว้างโดยรวม | 6053-12185mm | ความสูงโดยรวม | 4770mm | |
| ฐานล้อ | 6000mm | การกวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ | 350mm | |
| ฐานล้อหน้า | 3033mm | ฐานล้อหลัง | 2790mm | |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | จัดอันดับโหลด | 45t | ความเร็วในการยกสูงสุด (No Load/Full Load) | 420/250 มม./วินาที |
| ความเร็วสูงสุด (No Load/Full Load) | 360/300 มม./วินาที | ความเร็วสูงสุดของแบบฟอร์ม (ไม่โหลด/โหลดเต็ม) | 25/21 กม./ชม | |
| Gradeability (ไม่มีโหลด/โหลดเต็ม) | 39/32% | แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก | 260bar | |
| 40' ความกว้างทางเดินตู้คอนเทนเนอร์ A2 | 13600mm | 40' ความกว้างทางเดินตู้คอนเทนเนอร์ A2 | 11300mm |
การทำงาน:
เครนยกตู้คอนเทนเนอร์มีตัวกระจายตู้คอนเทนเนอร์แบบหมุนได้ซ้ายขวา ซึ่งสามารถใช้สำหรับการดำเนินการขนถ่ายคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตเมื่อยกคอนเทนเนอร์ขึ้น รถยกสูงไม่จำเป็นต้องตั้งฉากกับคอนเทนเนอร์ แต่สามารถทำงานในมุมเดียวกับคอนเทนเนอร์ได้หลังจากยกขึ้นแล้ว ตัวกระจายสามารถหมุนเพื่อผ่านทางแคบๆ ได้ในเวลาเดียวกัน ตัวกระจายสามารถเคลื่อนไปทางซ้ายและขวาได้ 800 มม. เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดตำแหน่งกล่องระหว่างการยกและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานสำหรับสถานีขนส่งสินค้าที่มีสภาพการทำงานไม่ดี เครนยกของก็สามารถทำงานได้ตามปกติ
บูมยืดไสลด์สามารถโหลดและบรรจุได้การขึ้นและลงของตู้คอนเทนเนอร์เสร็จสิ้นโดยบูมยืดไสลด์และ luffingเมื่อบูมยืดออกและขยายกระบอกสูบ ความเร็วในการยกจะเร็วขึ้น และล็อคพร้อมกันเมื่อตกลงมาใส่คุณจะได้รับความเร็วโคตรเร็วขึ้นในระหว่างการใช้งาน รถทั้งคันสามารถเคลื่อนย้าย หุ้มฉนวน และบูมยืดไสลด์ได้ในเวลาเดียวกัน โดยมีประสิทธิภาพในการทำงานสูง
เวิร์กโฟลว์:
ภาพถ่าย:
ผู้ติดต่อ: Tina Tan
โทร: +8613875750450
แฟกซ์: 86-755-23343104
