รายละเอียดสินค้า:
|
บริการ OEM: | มี | รูปแบบการปรับตัว: | บริดจ์ปั้นจั่น/เครื่องกว้าน |
---|---|---|---|
การติดตั้ง: | ติดตั้งง่าย | สภาพแวดล้อมการใช้งาน: | -15 ℃ -60 ℃ |
สี: | รองรับการปรับแต่ง | เวลาเบรค: | เบรกอย่างรวดเร็ว |
ความพร้อม: | มี อยู่ มาก | ยกความจุ: | ความจุยก 1-80 ตัน |
1. แรงเบรกกระจายอย่างสม่ำเสมอ เมื่อเบรก การกระจายแรงเบรกของล้อซ้ายและขวาค่อนข้างสมดุล และง่ายต่อการรับแรงเบรกที่ถูกต้องของล้อหน้าและล้อหลัง
2. ไม่เบรกเองได้ง่าย เมื่อรถสั่นสะเทือนหรือช่วงล่างเสียรูปทรง จะไม่เบรกเอง และจะไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรกเดิม
3. ข้อกำหนดการซีลสูง ท่อต้อง "กันรั่ว" เมื่อมีการรั่วไหล ระบบทั้งหมดจะล้มเหลว
4. ลักษณะของน้ำมันเบรกมีอิทธิพลอย่างมาก ความหนืดของน้ำมันเบรกเปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิ ความหนืดสูงที่อุณหภูมิต่ำและอาจระเหยที่อุณหภูมิสูงเพื่อสร้างแรงต้านอากาศ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อผลการเบรก
5. ความสามารถในการเบรกอย่างต่อเนื่องมีจำกัด ไม่สามารถรักษาผลการเบรกได้นานและต้องเหยียบแป้นเบรกอย่างต่อเนื่อง
6. สามารถใช้ร่วมกับบูสเตอร์ได้ สามารถใช้ร่วมกับบูสเตอร์ต่างๆ หรือใช้ปั๊มสองขั้นตอนและหลายขั้นตอนเพื่อสร้างระบบเบรกเซอร์โวต่างๆ เพื่อให้ได้แรงเบรกที่มากขึ้น
7. เสถียรภาพทางความร้อนที่ดี แผ่นขัดเบรกไม่ยาว พื้นที่ผิวการทำงานค่อนข้างเล็ก และการกระจายความร้อนทำได้ดี
8. เสถียรภาพของน้ำที่ดี แรงดันต่อหน่วยสูง ระบายน้ำง่าย เช็ดออกง่ายหลังจากเปียก และแผ่นมีผลในการขัดบนดิสก์ หลังจากระบายน้ำแล้ว สามารถกลับสู่สภาวะปกติได้หลังจากการเบรกหนึ่งหรือสองครั้ง
9. แรงบิดเบรกไม่เกี่ยวข้องกับทิศทางการขับขี่ แรงบิดเบรกไม่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังของรถ
10. ขนาดและคุณภาพเล็ก ภายใต้เงื่อนไขของการส่งออกแรงบิดเบรกเท่ากัน มวลและขนาดของดิสก์เบรกจะเล็กกว่าดรัมเบรก
11. บำรุงรักษาง่าย แผ่นเสียดสีของดิสก์เปลี่ยนได้ง่ายกว่าหลังการสึกหรอมากกว่าแผ่นเสียดสีของดรัม โครงสร้างก็ง่ายกว่าเช่นกัน
12. การตอบสนองการเบรกอย่างรวดเร็ว อุปกรณ์สปริงใช้ในการสร้างแรงบิดเบรก เวลาคืนตัวของสปริงคือเวลาตอบสนองการเบรก
13. อายุการใช้งานยาวนาน วัสดุเสียดสีใหม่มีประสิทธิภาพการใช้งานที่สูง
14. โครงสร้างกะทัดรัด แม้ว่าขนาดตามแนวแกนจะเล็ก แต่แรงบิดเบรกก็มีขนาดใหญ่เพียงพอ
15. ประสิทธิภาพที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ การเบรกที่ราบรื่นและความถี่ในการทำงานสูง
เครื่องจักรวิศวกรรม: เช่น รถขุด รถตัก เครน ฯลฯ อุปกรณ์เหล่านี้ต้องการแรงเบรกที่แข็งแกร่งเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยและงานที่มีประสิทธิภาพ
เครื่องจักรทำเหมือง: ใช้สำหรับอุปกรณ์ขนส่งและอุปกรณ์ขุดในเหมือง อุปกรณ์เหล่านี้มักจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและต้องการระบบเบรกที่เชื่อถือได้
เครื่องจักรท่าเรือ: เช่น เครนท่าเรือ รถขนส่ง ฯลฯ อุปกรณ์เหล่านี้ต้องการการควบคุมการเบรกที่แม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงการจัดการสินค้าอย่างปลอดภัย
อุตสาหกรรมทั่วไป: เช่น เครื่องจักรแปรรูปพลาสติก เครื่องจักรแรงดัน เครื่องจักรหนัก เครื่องมือกล ฯลฯ อุปกรณ์เหล่านี้ต้องการการควบคุมการเบรกที่แม่นยำในการผลิตทางอุตสาหกรรม
การประยุกต์ใช้ระบบเบรกไฮดรอลิกในสาขาเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นเพราะมีข้อดีของแรงบิดเอาต์พุตขนาดใหญ่ ความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว ความแม่นยำสูง ฯลฯ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการควบคุมที่มีความแม่นยำสูงในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนต่างๆ
ผู้ติดต่อ: Mr. kalai
โทร: +8618790521666
แฟกซ์: 86-755-23343104